Описание
Назначение: Фронтальный погрузчик Changlin 966 предназначен для проведения погрузочно-разгрузочных работ с любыми сыпучими грузами.
Особенности конструкции:
1. Фронтальный погрузчик Changlin 966 оснащен двигателем от Shanghai Diesel Engine Co., Ltd.
2. Для оптимальной эффективности и простоты эксплуатации колесного погрузчика предусмотрен механизм включения пониженного ряда передач.
3. Мосты погрузчика Meritor оснащены дисковыми тормозами сухого типа.
4. Погрузчик оснащен надежной коробкой передач ZF с гидротрансформатором.
5. На погрузчик устанавливается система автоматического выравнивания ковша при подъеме стрелы.
6. Доступна функция ограничения рабочего хода стрелы.
7. Для обеспечения высокой эффективности и оптимальной надежности работы этот сельскохозяйственный погрузчик разработан с комбинированным уплотнением цилиндра.
Технические характеристики
| Габаритные размеры, мм | ||
| 1 | Длина (с ковшом) | 8580 |
| 2 | Ширина (с колесами) | 2897 |
| 3 | Ширина ковша | 3048 |
| 4 | Высота (до верхней части кабины) | 3532 |
| 5 | Колесная база | 3300 |
| 6 | Междуосевое расстояние между колесами | 2300 |
| 7 | Мин. дорожный просвет | 403 |
| Основные технические параметры | ||
| 1 | Номинальная грузоподъёмность, кг | 6000 |
| 2 | Эксплуатационная масса, кг | 19100 |
| 3 | Номинальный объём ковша, м3 | 3.5 |
| 4 | Макс. усилие отрыва, кН | 190 |
| 5 | Макс. движущая сила, кН | 180 |
| 6 | Макс. высота разгрузки, мм | 3393 |
| 7 | Радиус разгрузки, мм | 1365 |
| 8 | Угол наклона кузова при перебрасывании, град | ≥45° |
| 9 | Глубина копания (нижняя часть ковша находится в горизонтальном положении), мм | 212 |
| 10 | Мин. радиус поворота: | |
| (1) Вне ковша, мм | 6970 | |
| (2) Вне переднего колеса, мм | 6258 | |
| 11 | Угол поворота, град | 38±1° |
| 12 | Угол качения заднего моста, град | ±12° |
| 13 | Время подъема ковша, сек | 5.8 |
| 14 | Время опускания ковша, сек | 3.2 |
| 15 | Время разгрузки, сек | 1.5 |
| 16 | Скорость движения (4 передачи переднего хода і 3 передачи заднего хода) | |
| (1) 1-я передача (вперед и назад), км/час | 6.5 | |
| (2) 2-я передача (вперед и назад) , км/час | 11.8 | |
| (3) 3-я передача (вперед и назад) , км/час | 23.5 | |
| (4) 4-я передача (вперед) , км/час | 37.2 | |
| Дизельный двигатель | ||
| 1 | Модель | SC11CB240.1G2B1, Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. |
| 2 | Тип | С прямым впрыском, турбонаддувом и водяным охлаждением |
| 3 | Номинальная мощность, кВт | 174.5 |
| 4 | Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 121/152 |
| 5 | Объем цилиндра, л | 10.5 |
| 6 | Модель пускового двигателя | 4N3181 |
| 7 | Мощность пускового двигателя, кВт | 7.5 |
| 8 | Напряжение электросистемы пускового двигателя, В | 24 |
| 9 | Номинальные обороты коленвала, об./мин. | 2200 |
| 10 | Макс. крутящий момент, Нм при об./мин. | 912 при 1400 |
| 11 | Тип запуска | Электростартер |
| 12 | Мин. удельный расход топлива, г/кВт*час | 238 |
| 13 | Удельный расход масла, г/кВт*час | 0.95-1.77 |
| 14 | Вес нетто, кг | 960 |
| Трансмиссия | ||
| I. Гидротрансформатор крутящего момента | ||
| 1 | Тип | 3-х элементный, одноступенчатый |
| 2 | Коэффициент преобразования крутящего момента | 2.55 |
| 3 | Макс. диаметр проточной части клапана, мм | 340 |
| 4 | Тип охлаждения | Циркуляция масла под давлением |
| II. Коробка передач | ||
| 1 | Модель | ZF4WG200 |
| 2 | Тип | С переключением под нагрузкой, с постоянным зацеплением шестерен |
| 3 | Количество передач | 4 передачи переднего та 3 передачи заднего хода |
| III. Мосты и колеса | ||
| 1 | Тип главного редуктора | Одноступенчатый, спирально-зубчатая передача |
| 2 | Передаточное число главного редуктора | 4.875 |
| 3 | Тип заднего редуктора | Одноступенчатый, планетарный |
| 4 | Передаточное отношение заднего редуктора | 4.94 |
| 5 | Общее передаточное число | 24.0825 |
| 6 | Размер шин | 23.5-25-20PR L-3 |
| Гидравлическая система | ||
| 1 | Модель масляного насоса | JHP2080-Gj0020-XF |
| 2 | Давление системы, мПа | 20 |
| 3 | Модель распределительного клапана | DXS-00 |
| 4 | Модель управляющего клапана | D32II |
| 5 | Размер подъемного цилиндра (Г × Д), мм | Ф160×90×874 |
| 6 | Размер наклонного цилиндра (Г × Д), мм | Ф210×110×575 |
| Система рулевого управления | ||
| 1 | Тип | Шарнирно-соединенная рама, полностью гидравлическое рулевое левое управления |
| 2 | Модель насоса рулевого управления | JHP2080S |
| 3 | Давление системы, мПа | 16 |
| 4 | Размер рулевого цилиндра, мм | Ф100×50×425 |
| 5 | Модель гидротрансформатора | BZZ3-100 |
| Тормозная система | ||
| 1 | Тип рабочих тормозов | Дисковые тормоза с суппортами, пневмогидравлический привод тормозов |
| 2 | Давление воздуха в системе, кгс/см2 | 7-8 |
| 3 | Тип аварийного тормоза | Автоматические пневматические тормоза |
| 4 | Тип парковочных тормозов | Барабанные тормоза, пневмопривод с ручным управлением |
| Заправочные емкости, л | ||
| 1 | Топливо (дизель) | 350 |
| 2 | Масло для смазки двигателя | 28 |
| 3 | Масло для тормозной системы | 2×2 |
| 4 | Масло для гидротрансформатора и коробки передач | 45 |
| 5 | Масло для гидравлической системы | 250 |
| 6 | Масло для ведущих мостов (передний/задний) | 30/24 |